40Cr13 特点，热处理后比3Cr13硬度大一些、耐腐蚀性优良，40铬13不锈钢规范，GB/T 1220-1992，金相组织，机构特点为马氏体型，2、传送运动能量带传动、摩擦轮传动、键传动、谐波电流传动、传动齿轮传动、绳传动和螺旋式传动等机械设备传动，及其、连轴器、离合和制动系统等对应的轴系零（部）件，40Cr13有机化学成分。

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　　&le，0.030，磷 P，&le，0.035，40Cr13（旧。

　　40Cr13） 规范，GB/T 1220-1992，碳 C，0.36～0.45，硅 Si，&le。

　　0.60，自2013-02-28迄今，现有28家模具厂商从我企业取得成功购置不锈钢原材料，大量难题，欢迎点击右边咨询窗口与销售客服董千祺在线交流，铬 Cr。

　　12.00～14.00，镍 Ni，容许带有&le，0.60，1)淬火，800～900℃缓冷或约750℃空气冷却，2)热处理。

　　1050～1100℃油冷，3)淬火，200～300℃空气冷却，马氏体型不锈钢，本钢的焊接性能差，一般未作焊材，用于制造普外诊疗专用工具、医疗剪子等和要求具有一定耐生锈实力的45号钢、闸阀、扭簧等，40铬13不锈钢交货状态，一般以热处理状态供货，40铬13不锈钢主要用途。

　　1、此原材料广泛运用于活塞杆、螺丝、传动轴、数控车床，扭簧，生产制造注射模的推板、锁楔、型腔套、校准杆、孔径比较大的摆杆、型芯定位板等在结构上，40铬13不锈钢作为较高韧性及高耐磨性能的导热油泵、泵壳、闸阀滚动轴承、医疗机械、弹簧片等零件，相匹配法国型号，X40Cr13 相匹配法国的型号，Z40C14，主要用途，40铬13不锈钢热处理工艺标准。

　　特性与应用。

　　1050-850℃ 820-840℃ 1020-1050℃ 520-700℃，ASTMA388-FBHmax.3mm(1/8inch)或是SEP1921-testgroup3-ciassE，e或按客户的要求，型号 C Si Mn P S Cr Mo V，1.材料匀称，切削加工性和抛光性优异，1.压铸模具（模仁、连接件、下模、喷头、渗氮处理模具顶针），预硬态强度≤28HRC。

　　淬火态，强度≤22HRC，环境温度20℃ 100℃ 200°C 300°C 400°C，退火工艺(850±10)°C，隔热保温2h，随炉减温至(720±10)℃，隔热保温4h，炉冷至500°C以内，公布风冷，强度≤229HBW。

　　相关链接，1.2344是啥模具钢材，环境温度18~100℃ 18~200°C 18~300°C 18~400°C 18~500℃ 18~600℃ 18~600℃，2)膨胀系数，1.2344模具钢材主要用途，3.压合磨具、（铝、镁、合金材料），1.2344 0.38-0.42 0.8-1.2 0.30-0.50 ≤0.015 ≤0.002 4.80-5.50 1.2-1.5 0.90-1.10，建筑钢材在出厂情况。

　　变软淬火，较好的显微结构，强度较大至229HB或是热处理到客户的要求，导热系数 36.0[W/(m·K)] 33.4[W/(m·K)] 31.4[W/(m·K)] 30.1[W/(m·K)] 29.3[W/(m·K)]，4.总体坏死性优异，应用情况，30-56HRC，1.2344，由于这种钢材型号在中国也是有很多商家正在做，原产地1.2344模具钢材就可以得到十分满意焊补实际效果。

　　更详细的表明客户程序原装发放的【合金钢的电焊焊接】 使用说明，1.2344模具钢材热处理工艺，小编，2.挤压模（模仁、支承件、阻流块），（4）预固化处理标准，（1）等温退火标准，3)弹性模具，(20°C)212000MPa，切变模量(室内温度)为825000MPa。

　　泊桑比0.288，4.构件、如冷裁切、毛边、热剪、耐磨损构件，超音波检测，膨胀系数 11.9×10K 12.20×10K 12.50×10K 12.81×10K 13.11×10K 13.41×10K 13.71×10K，1.2344模具钢材详细介绍，1)相对密度，7.31g/cm，1.2344模具钢材特点，煅造 变软 淬火 淬硬层 淬火。

　　纯度，依照ASTME45方式A，A硫酸盐≤0.5，B金属氧化物，C铝硅酸盐和D球形金属氧化物各≤1或是DIN50602-K1≤10或按客户的要求，回火温度(730±10)°C，隔热保温2h。

　　炉冷全≤500°C，公布风冷，1.2344模具钢材成分，2.高耐磨及高可塑性，1.2344模具钢材工艺性能，1.2344为法国葛利兹制造的热作压铸件钢。

　　该钢通过电渣重熔，材料匀称，切削性能优良，机械加工制造性能打磨抛光性能良好，高耐磨及延展性，优良高、超低温耐磨性和抗持续高温疲劳和耐温性能，加热温度860~900°C，油冷，回火温度570~70O°C，风冷。

　　淬火强度28~35HRC，（2）高温回火标准，4)导热系数，淬火温度850~880℃，油冷，强度50~52HRC，回火温度580~640°C，公布风冷，强度28~36HRC，6.热处理工艺时变形性非常低。

　　7.和传统建筑钢材对比具有更高的等抗逆性，各方位韧性和塑性都优异，（3）热处理、淬火标准，5.持续高温强度及耐高温疲惫性优良，3.高低温试验下高耐磨性能。

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　　如传动齿轮、主轴轴承、汽油泵电机转子、滚轮、扣环等，经热处理及低温回火后用于制造承担重负载、低冲击性及具备耐磨性能、横截面上实体线厚度在25mm以内的零件，如齿条、主轴轴承、轴、扣环等，经热处理并高频率感应淬火后用于制造具备强的硬度及耐磨性能则无非常大冲击的零件，如传动齿轮、套筒规格、轴、主轴轴承、传动轴、轴颈、销钉、曲轴、 螺丝、螺丝帽、旁通阀等，除此之外。

　　这类钢又适合生产制造开展碳氮共渗处理各种各样传动零件，如孔径比较大和超低温柔韧性好的蜗轮和轴。

　　本发明涉及到农用机械设备，具体的涉及到一种刮平机，【技术特点引言】，所在国省份，浙江省，33，申请办理()人，浙江工贸职业技术学校，农牧业工作必须对土地资源开展整齐解决。

　　这样有利于开展耕地工作，更有利于农业节水灌溉，国家发明CN201320022505.9公布了一种刮平机，包含窗框和汽车驾驶室，上述窗框前面上配有支撑点臂和调节臂，所讲支撑点臂一端与窗框固接，支撑点臂中间根据支撑杆与窗框接入。

　　另一端与挖斗联接，上述调整臂的一端根据支撑杆与窗框接入，调整臂中间与窗框固接，另一端与挖斗联接，以上文件所提供的刮平机，因为挖斗的构造存在一定的难题，对土地上的比较大石块不能进行粉碎解决。

　　不能有效地平整土地，因此急缺专业技术人员对于该构造加以改进，技术性研发团队，徐剑敏，本发明申请技术公开了一种刮平机，包含，窗框和汽车驾驶室，上述窗框前面上配有支撑点臂和调节臂。

　　所讲支撑点臂一端与窗框固接，支撑点臂中间根据支撑杆与窗框接入，另一端与挖斗联接，在其中，上述挖斗底部前面具备水准铲部，上述水准铲部一设有多个定位板，上述定位板上配有铲齿，上述铲齿包含前铲齿和一对侧铲齿，上述前铲齿设在上述定位板的外缘表面，一对侧铲齿各自设在上述定位板的两边。

　　上述侧铲齿的地面和上述前铲齿的底边都可和地面差不多，由于采用了以上构造，促使本发明申请科技的推平效果明显，【发明特性】，一种刮平机，1.一种刮平机，包含，窗框和汽车驾驶室。

　　上述窗框前面上配有支撑点臂和调节臂，所讲支撑点臂一端与窗框固接，支撑点臂中间根据支撑杆与窗框接入，另一端与挖斗(1)联接，其特征在于，上述挖斗(1)底部前面具备水准铲部(11)，上述水准铲部(11)上安装有多个定位板(3)，上述定位板(3)上配有铲齿(2)，上述铲齿(2)包含。

　　前铲齿(21)，上述前铲齿(21)设在上述定位板(3)的外缘表面，一对侧铲齿(22)，一对侧铲齿(22)各自设在上述定位板(3)的两边，上述侧铲齿(22)的地面和上述前铲齿(21)的底边都可和地面差不多，正是如此，本发明提供一种推平比较好的刮平机。

　　为推进以上目地，本发明给予如下所示技术规范，一种刮平机，包含，窗框和汽车驾驶室，上述窗框前面上配有支撑点臂和调节臂，所讲支撑点臂一端与窗框固接，支撑点臂中间根据支撑杆与窗框接入，另一端与挖斗联接，在其中。

　　上述挖斗底部前面具备水准铲部，上述水准铲部一设有多个定位板，上述定位板上配有铲齿，上述铲齿包含，前铲齿，上述前铲齿设在上述定位板的外缘表面，一对侧铲齿，一对侧铲齿各自设在上述定位板的两边，上述侧铲齿的地面和上述前铲齿的底边都可和地面差不多，进一步地。

　　上述前铲齿为一三棱台，上述前铲齿的平侧边与上述铲齿的两底边竖直，上述平侧边与上述定位板其外端口相接，上述前铲齿的两大斜侧边之间形成一刃部，进一步地，上述侧铲齿包含连接的固定不动部及拓宽部，上述固定不动部固定于上述定位板的侧边上，上述拓宽部悬在空中端向另一个铲齿里的侧铲齿拓宽，上述拓宽部的内侧配有多个凸齿，邻近的凸齿之间形成第一齿槽。

　　凸齿与固定不动部之间形成第二齿槽，更进一步地，上述凸齿上配有铲刃，上述铲刃的上方表面配有上凹曲面，上述上凹曲面与上述凸齿其外侧边之间通过斜刃面衔接联接，上述铲刃的底端表面配有凸曲面和下凹曲面。

　　上述下凹曲面的一端与上述凸曲面相接，上述下凹曲面的另一端与上述凸齿的内部侧边相接，更进一步地，上述铲刃的侧边上具有前刃面，上述前刃面与所述凸曲面相接，上述前刃面与所述上凹曲面之间形成刃顶，进一步地，上述定位板包含固定不动部和连接部。

　　上述固定不动部固定于上述水准铲部一，上述前铲齿设在上述联接部外端口的下边，上述侧铲齿设在上述联接部相对应的侧面下边，更进一步地，上述上凹曲面的刃倾角的视角为15°～20°，更进一步地，上述前刃面的第一后一个角的视角为1.5°～2°。

　　更进一步地，上述前刃面的第二后一个角的视角为40°～45°，从以上的技术方案能够得知，本发明的特点是，1.在挖斗的水准铲部一设有多个定位板，在上述定位板的外缘表面施工前铲齿。

　　进一步提高了刮平机在平地上作业后的切土水平，除此之外，上述前铲齿为一三棱台，该三棱台的结构设计方案，有利于前铲齿成功进入前边的土地资源中，促使偏硬土壤结团被切割，为了能在同样推动力影响下，获得更多的工作效率和切土水平，在前面铲齿的两大斜侧边中间设定产生一倾斜刃部，该刃部减小了切土后的摩擦阻力。

　　有利于前铲齿成功进入土块和结团中，2个斜侧边促使土块的切割面在沿斜侧边滚动时更加顺利，不容易粘连在斜侧边上，2.一对侧铲齿各自设在定位板的两边，侧铲齿相对性前铲齿，向该前铲齿的两边呈弧型往外拓宽，另外往前拓宽，这可以在侧铲齿和前铲齿的双重作用下，对土块和结团开展切割。

　　多个铲刃呈弧型、分隔设定，促使土块和结团被渐进性的切割，相对性挖斗底部前面开展切割时，降低了切割的摩擦阻力，好几个铲刃的渐进性切割，促使在同样推动力下，获得更多的工作效率和切土水平。

　　从而促使侧铲齿比较容易插进土块中，有利于土块的切割，促使场地平整加速，3.邻近的凸齿之间形成第一齿槽，第一齿槽的建立，有益于土块的切割面与凸轴颈的高效分离出来。

　　降低土块的切割面与凸轴颈间的切割摩擦阻力，能够得到迅速切割水平，此外，拓宽部的外侧呈弧型设定，促使土块的已切割面在摆脱拓宽部上表层时，很容易产生破裂。

　　有利于土块的粉碎，4.铲刃的上方表面配有上凹弧面，上凹弧面与凸齿其外侧边之间通过斜刃面衔接联接，上凹弧面与斜刃面设定，有利于土块的切割面对后挪动，减少切割面与铲刃的布端口间的磨擦。

　　减少切割摩擦阻力，凸弧面设置，有利于切割面与路面中间破裂，减少切割摩擦阻力，下凹弧面设置，降低铲刃的后端口与整齐路面间的摩擦阻力。

　　5.上凹弧面的刃倾角a的视角为15°～20°，有利于土块的切割面对后挪动，提高铲刃强度，上述前刃面的第一前角b的视角为1.5°～2°，促使铲刃更为锐利，上述前刃面的第二前角c的视角为40°～45°，有利于成功切割。

　　提升切割高效率，从而导致路面迅速地得到比较好的平面度，除开上边所描述的效果、特点和优势以外，本技术还有其他的效果、特点和优势，下边将参考图，对该技术作进一步详尽的表明，图下表明能够更清晰地表明本技术实施例或技术特征中的技术方案，下边将会对实施例或技术特征叙述中常需要用到的图下作简单的详细介绍，不言而喻地，下边叙述里的图下仅仅只是本技术的一些实施例。

　　对本行业一般专业技术人员而言，在没有投入创造性工作前提下，也可以根据这种图下得到其它的图下，在图注中，图1是本技术的挖斗的结构示意图，图2是本技术的水准铲部和铲齿的部分顶视图，图3是图2沿A-A方向的剖视图，图4是本技术前铲齿的顶视图，图5是本技术的侧铲齿的结构示意图。

　　图6是图5沿B-B方向的剖视图，图上标记为，挖斗1、水准铲部11、铲齿2、前铲齿21、平侧边211、斜侧边212、刃部213、侧铲齿22、固定不动部221、拓宽部222、凸齿223、斜刃面2231、铲刃224、刃顶2241、上凹弧面2242、前刃面2243、凸弧面2244、下凹弧面2245、第一齿槽225、第二齿槽226、定位板3、固定不动部31、联接部32、刃倾角a、第一前角b、第二前角c，具体实施方式下边将围绕本技术实施例里的图下，对该技术实施例中的技术方案开展清晰、全面地叙述，显而易见。

　　所描述的实施例仅仅只是本技术一部分实施例，而非所有的实施例，根据本技术里的实施例，本行业一般专业技术人员在没有任何作出创造性工作情况下所取得的所有其他实施例，都是属于本技术保障的范畴，参考图1至图6，如下图1所示的一种刮平机。

　　包含，窗框和汽车驾驶室，上述窗框前面上配有支撑点臂和调节臂，所讲支撑点臂一端与窗框固接，支撑点臂中间根据支撑杆与窗框接入，另一端与挖斗1联接，如下图1、图2和图3所显示，上述挖斗1底部前面具备水准铲部11，上述水准铲部11上安装有多个定位板3。

　　上述定位板3上配有铲齿2，上述铲齿2包含，前铲齿21和一对侧铲齿22，上述前铲齿21设在上述定位板3的外缘表面，前铲齿21设置，进一步提高了刮平机在平地上工作后的切土水平，一对侧铲齿22各自设在上述定位板3的两边，上述侧铲齿22的地面和上述前铲齿21的底边都可和地面差不多。

　　多个侧铲齿22呈弧型、分隔设定，促使土块和结团被渐进性的切割，相对性挖斗1底部前面开展切割时，降低了切割的摩擦阻力，在侧铲齿22和前铲齿21的双重作用下，对土块和结团开展切割，如下图3所显示，上述定位板3包含固定不动部31和连接部32，上述固定不动部31固定于上述水准铲部11上，上述前铲齿21设在上述联接部32其外端口的下边。

　　上述侧铲齿22设在上述联接部32的相对应的侧面下边，如下图4所显示，上述前铲齿21为一三棱台，上述前铲齿21的平侧边211与上述铲齿21的两底边垂本文本文档来源于技高网..，种类，创造发明。

　　技术介绍，【技术进行流程引言】，技术进行构思，【技术性维护点】，1.一种刮平机，包含，窗框和汽车驾驶室。

　　上述窗框前面上配有支撑点臂和调节臂，所讲支撑点臂一端与窗框固接，支撑点臂中间根据支撑杆与窗框接入，另一端与挖斗(1)联接，其特征在于，上述挖斗(1)底部前面具备水准铲部(11)，上述水准铲部(11)上安装有多个定位板(3)。

　　上述定位板(3)上配有铲齿(2)，上述铲齿(2)包含，前铲齿(21)，上述前铲齿(21)设在上述定位板(3)的外缘表面，一对侧铲齿(22)，一对侧铲齿(22)各自设在上述定位板(3)的两边，上述侧铲齿(22)的地面和上述前铲齿(21)的底边都可和地面差不多，2.依据申请权1所述的刮平机，其特征在于。

　　上述前铲齿(21)为一三棱台，上述前铲齿(21)的平侧边(211)与上述铲齿(21)的两底边竖直，上述平侧边(211)与上述定位板(3)其外端口相接，上述前铲齿(21)的两大斜侧边(212)之间形成一刃部(213)，3.依据申请权1所述的刮平机，其特征在于，上述侧铲齿(22)包含连接的固定不动部(221)和拓宽部(222)，上述固定不动部(221)固定于上述定位板(3)的侧边上，上述拓宽部(222)的悬在空中端向另一个铲齿(2)里的侧铲齿(22)拓宽。

　　上述拓宽部(222)的内侧配有多个凸齿(223)，邻近的凸齿(223)之间形成第一齿槽(225)，凸齿(223)与固定不动部(221)之间形成第二齿槽(226)，4.依据申请权3所述的刮平机...。